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動工!新鴻基南沙慶盛樞紐綜合體將于2023年起分階段落成

時間:2019-06-06來源:未知 作者:吳婕秋

   6月6日,新鴻基地產(新地)南沙慶盛樞紐綜合體項目開工動員會在廣州南沙慶盛站舉行,廣州市委常委、南沙區(qū)委書記蔡朝林先生、南沙區(qū)委副書記、區(qū)長董可先生、新鴻基地產執(zhí)行董事郭基煇先生一同見證這一重要時刻,為促進廣州南沙和粵港澳大灣區(qū)的戰(zhàn)略性發(fā)展邁進一步。

新地南沙慶盛項目舉行開工動員會,象征該投資額達60億元人民幣的項目向前邁出一大步


   南沙自貿區(qū)慶盛樞紐區(qū)塊首個粵港合作項目

   根據規(guī)劃,慶盛樞紐區(qū)塊大部分面積處于公共交通導向發(fā)展模式(Transit Oriented Development 、簡稱TOD模式)核心范圍圈,具有顯著的TOD模式開發(fā)優(yōu)勢,未來將形成南沙北部地區(qū)的交通樞紐,與廣州大學城、珠三角地區(qū)及香港的交通極其便利,具有較強的產業(yè)及人才聚集力,是南沙承載人工智能、互聯(lián)科技、創(chuàng)意創(chuàng)客、科技研發(fā)等產業(yè)的關鍵區(qū)域。

   2019年2月28日,新鴻基地產在廣州南沙慶盛投得一幅面積達7萬平方米(75萬平方呎)的商用地塊,是《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》于2月20日公布后,首個在粵港澳大灣區(qū)取得大型綜合商業(yè)用地的香港發(fā)展商。

   該地塊毗鄰新鴻基地產于2018年5月投得的商業(yè)用地,兩幅地塊面積合共10萬平方米(109萬平方呎),連公共設施的總建筑面積約32.7萬平方米(355萬平方呎)。


   新鴻基地產(新地)南沙慶盛樞紐綜合體項目不但鄰近今年4月初開通的南沙大橋,更具備“四線交匯”優(yōu)勢,接連已開通的廣深港高鐵慶盛站和廣州地鐵4號線慶盛站,而規(guī)劃中的地鐵22號線和知南線也會在該處設站。

   在慶盛乘坐高鐵到廣州南站只需13分鐘,到深圳只需30分鐘,而到香港西九龍高鐵站更只需一小時,便可直達新地另一地標項目香港環(huán)球貿易廣場(ICC),優(yōu)越的地理位置和便利的交通讓項目極具戰(zhàn)略性發(fā)展優(yōu)勢。

   南沙區(qū)委副書記、南沙區(qū)政府區(qū)長董可先生致辭時表示:“南沙自貿區(qū)慶盛樞紐區(qū)塊首個粵港合作項目—新鴻基地產交通樞紐綜合體項目在粵港雙方共同見證下開工建設,這些既是南沙落實《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)展要求,攜手港澳建設高水平對外開放門戶的階段性成果,也是南沙搶抓大灣區(qū)發(fā)展機遇,謀求高質量發(fā)展的重要戰(zhàn)略舉措。”

南沙區(qū)委副書記、區(qū)長,廣州南沙開發(fā)區(qū)(自貿區(qū)南沙片區(qū))黨工委副書記、管委會常務副主任董可先生致辭



   項目將于2023年起分階段落成

   在國家大力倡導新型城鎮(zhèn)化和土地高效利用的背景之下,由軌道交通發(fā)展延伸出來的TOD開發(fā)模式成為當下地產商尋求轉型發(fā)展的新突破口。

   據不完全統(tǒng)計,目前國內涉足TOD模式的包括萬科、龍湖、綠地、綠城、保利、碧桂園、招商蛇口、濱江集團、仁恒、新鴻基地產、京投發(fā)展、上海地產集團等多個大型開發(fā)商。

   盡管開發(fā)商們在TOD這片新藍海上爭相啟航,但TOD項目的規(guī)劃和建設難度與傳統(tǒng)住宅開發(fā)相比并不在同一量級。

   業(yè)內資深人士指出,TOD項目建設對開發(fā)商提出了三大要求。一是開發(fā)周期長、沉淀資金多,要求房企資金實力雄厚;二是需要引進新興產業(yè)而非傳統(tǒng)產業(yè),房企要擁有相關資源;三是TOD模式需要與城市公共交通、產業(yè)規(guī)劃、住宅與商業(yè)地產開發(fā)相融合,需要房企具有超前的規(guī)劃意識、廣泛的產業(yè)資源、強大的統(tǒng)籌能力和豐富的運營經驗。

新鴻基地產發(fā)展有限公司執(zhí)行董事郭基煇先生致辭


   不過,新鴻基擁有足夠的開發(fā)底氣。據了解,新鴻基在香港做TOD項目擁有超過20年的豐富經驗。截至目前,新鴻基在香港多個鐵路沿線的新市鎮(zhèn)建設了20多個TOD大型綜合體項目,包括早期的沙田新城市廣場和近年的九龍站綜合項目。

   正是嘗到了成功的滋味,新鴻基開始嘗試將香港經驗復制到內地。

   南沙慶盛樞紐綜合體項目采用TOD模式開發(fā),包括新地標性寫字樓、大型商場,配合公共綠化休憩平臺,提供優(yōu)質的商業(yè)活動空間,更無縫連接高鐵和地鐵慶盛站,并設有交通換乘大堂、長途客運站、公共交通總站等設施,項目總投資額預計為60億元人民幣,將于2023年起分階段落成。


   新鴻基地產執(zhí)行董事郭基煇先生表示,新地一直堅持“以心建家”的信念,為香港和內地建設優(yōu)質生活圈,積極參與國家改革開放以及城市升級轉型,于一線城市的黃金地段,發(fā)展該區(qū)地標性的綜合項目。新地將竭盡全力打造南沙慶盛項目成為四線交匯、產城融合、職住平衡的地標性大型綜合項目,成為大灣區(qū)又一燦爛地標。(文/吳婕秋)



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