▲圖/聯商圖庫 

   5月26日，一直備受關注的杭州濱康綜合體項目在調整規劃后，重新掛牌出讓，最終被龍湖收入囊中。

   5月26日上午，嘉興旭鈺置業有限公司（龍湖）以71.89億元、溢價7.8%競得杭州一宗商住用地，即杭政儲出[2020]33號，成交樓面價19955元/平方米。

   彌補濱江、蕭山兩區的商業斷層

   出讓文件顯示，33號地塊為商住用地，即濱江區西興單元BJ1305-B/R/S2-14地塊（原濱康綜合體（1）（2）地塊，2019年已經出讓、后來又回收調整規劃)，東至風情大道、南至濱康路、西至西興路、北至濱安路，土地面積10.8萬平方米，總建面36.02萬平方米，容積率3.33，建筑高度220米，出讓起始價66.7億元，起始樓面價1.85萬元/平方米，新房限價5.15萬元/平方米（含裝修4500元），為濱江區首宗新房限價突破5萬/平方米的地塊。

   從規劃上看出，地塊的規劃條件相當嚴格，是照著地標的高度在打造：

   1.地塊建設高度不大于220米，但至少一幢建筑物的高度不小于218米；

   2.設置一座地上建面不小于3.5萬㎡的酒店，要求引入五星及以上酒店運營品牌，且不得分割轉讓；

   3.要求建設地上建面不小于5萬㎡的大型購物中心，且不得分割轉讓；

   4.其余商業商務用房（大概6.5萬㎡）中不得建設公寓式辦公、酒店式辦公等帶居住功能用房，且不得分割轉讓；

   5.配建一所用地面積不小于6000㎡的幼兒園；

   6.鼓勵地下空間開發利用，要求地下空間與地鐵站點互聯互通。

   從位置上看，堪稱江南岸的武林門。

   濱江區歷來是杭州涉宅用地最緊缺的區域之一，區政府和奧體更是已經飽和，濱江天街、星光大道、寶龍城、武警醫院、浙二醫院、海康威視等重要城市配套資源及產業分布其中。

   此次龍湖拿下的新地塊位于地鐵1號線與5號線上蓋，貫通武林廣場、未來科技城、城西、錢江新城、濱江區、蕭山城區、火車南站、城東新城、西湖風景區等眾多板塊，建成后也將填平濱江與蕭山區之間的商業斷層。

   龍湖在杭州的拓進

   從2015年開出金沙天街后，僅3年的時間，龍湖在杭州已經成功運營濱江、西溪、紫荊共4座天街。

   同時，江東天街、丁橋天街正在建設中，前者預計2020年底開業，后者預計2021年開業。

   此次拿下濱康綜合體項目，是龍湖在杭州網格化布局的實力展現，不僅是其在杭州落地的第七座天街，也是濱江區的第二座天街。

   在濱江，龍湖已經擁有濱江天街的成功案例，該項目2019年全年實現銷售額超20億元、總客流超2300萬人，豐富成熟的運營經驗、不斷的創新理念以及對區域商業環境、消費結構的認知后，勢必會給新項目帶來方向性的指引意義。

   不可否認，隨著越來越多項目的敲定，杭州的“龍湖天街現象”已然形成。更長遠的未來，龍湖在杭州發展將繼續秉承與城市共同發展、沿襲城市發展脈搏、為城市注入全新的靈感與活力的理念可持續前進。