盒馬鮮生經歷了開業以來的首次關店。

    4月30日有消息稱，盒馬鮮生位于蘇州市昆山吾悅廣場的門店將于5月31日閉店。盒馬官方隨后證實了該消息。此前三年，舍命狂奔的盒馬，以瘋狂的速度前進，如今開店150家店，盒馬開始調整步伐。

    盒馬鮮生昆山吾悅廣場門店，背靠新城香溢小區，與南亞塑膠昆山廠、昆山交通事故理賠中心等工業園區毗鄰而建。從地圖上不難發現，在盒馬門店兩公里范圍內，社區和工業園各占一半面積。沒有足夠密度的人流支撐，可能是選址上的不足之處。

    而今年4月，大潤發與盒馬合作開出的“盒小馬”，在開業不到一年的時間，全國首店停止營業。

    盒馬自創立初期，一直被外界視為“新零售”的樣本。時間進入2019年，業界開始了一股對新零售的“反思潮”。侯毅在對外的演講中難掩焦慮，提出五個值得深度思考的問題，包括“包裝食品是否具有競爭力?大海鮮還性感嗎?創新是否足夠?線上的物流成本能不能覆蓋掉?盒馬鮮生是不是最佳的商業模式?”，坦誠剖析自身，解答外界疑惑。

    一、類盒馬業態的處境

    目前，“高端超市+生鮮餐飲”的類盒馬業態，普遍都出現了增長乏力的情況。

    京東7FRESH擴張速度一再放緩，負責該業務的高級副總裁王笑松被調崗;永輝云創旗下超級物種虧損，業務被剝離出永輝財報;美團旗下小象生鮮，曾在全國開出7家門店，目前僅保留北京2家，其余門店全部關閉。此外，地球港5家門店全部倒閉，表面上是母公司復華集團的資金問題，實質上也是自身缺乏造血能力。

    盒馬是超前的物種，他是集阿里集團之力打造的新零售樣板。其開店成本高、選址難、盈利難，是制約該類型門店擴張的主要原因。

    根據《三江購物俱樂部股份有限公司關于全資子公司股權轉讓暨關聯交易的公告》，浙海華地(原盒馬在浙江的加盟商)營業收入占三江購物2018年營業收入的比例為7.00%，浙海華地營收為2.89億。計算下來，浙海華地持有的盒馬鮮生坪效約為1.3萬元，與盒馬鮮生此前公布的坪效5萬元相差甚遠。按照2018年浙海華地共計投入4家盒馬門店，凈利潤-2349.14萬元計算，2018年三江旗下盒馬平均每家店每年虧損587萬元。

    二、盒馬目前面臨的問題

    今年3月，阿里巴巴集團CEO張勇在盒馬鮮生的管理會上發表了內部講話，重申了盒馬的組織建設、文化建設，強調了企業價值觀。盒馬團隊因為去年快速擴張，管理和人力資源跟不上開店的速度，領取了阿里組織部大會的爛草莓獎。而這個獎也表明了張勇對現階段盒馬的不滿和期待。

    盒馬承載了太多阿里發力實體零售的希望，毫無疑問，侯毅身上的壓力是巨大的。

    盒馬面對的挑戰不僅僅是來自外部的，內部如何快速整合資源或許是眼前更大的難題。除了要動用大規模的資金開店，盒馬還要改造阿里體系內超市，和餓了么、菜鳥、易果協同整合各自資源。阿里體系龐大，優勢在于資源和資金足夠支撐起“三公里生活區”，但“風光獨占”的盒馬想實現B2C和O2O的完美結合，需要的時間成本和試錯成本仍然不小。侯毅的近照與去年年初相比，整整瘦了一大圈。

    筆者曾闡述過，盒馬標準店型下沉困難、覆蓋密度不足的問題。不久前，盒馬的門店業態已經從主攻城市核心商圈、CBD的盒馬鮮生衍生出：菜市場業態的盒馬菜場、生鮮社區店為主的盒馬Mini店、前置倉為主的盒馬小站、以及便利店為主的盒馬F2。

    孫子兵法云：“夫霸天下者有三戒，毋貪，毋忿，毋急。”盒馬不到短短半年時間，同時宣布四大業態，其難度呈現指數型的上升。而快速發展帶來的內部問題，需要盒馬整合團隊，快速調整并精細化運營。這仍需要時間檢驗。

    三、關店實屬正常，新零售并未退潮

    150家門店只關了1家，而且后續還要大量擴充門店，這在零售行業實屬正常，如果從未關店的連鎖零售業務反倒并不健康。線下門店的選址，決定了客流量，而客流量也是經營的后置性指標，無法準確預測。哪怕是小店模式的錢大媽，也面臨著選址和店型的問題。據知情人士透露，2018年錢大媽關店的數量在300家以上，只要整體門店數呈現增長就是健康的模式。

    沒有盈利的希望，就沒有開下去的必要。用侯毅的話說，“此前盒馬舍命狂奔，肯定會有開過頭的情況。開過頭就調整嘛。”盒馬公關方面也表示，未來，盒馬將在蘇州和昆山開出更多門店，服務更多消費者。

    阿里“新零售”的口號，吹響了中國零售行業的變革。“新”字，本是簡單的表達，然而頗受一些線下“實體大佬”的微詞是，“莫非只有你‘新零售’，我是‘舊零售’咯?”

    “百貨女王”厲玲曾與侯毅有過一段激烈又傲慢的交鋒，厲玲在一次活動上說：“為阿里巴巴進入零售行業鼓掌，為侯毅總經理能夠光臨舞臺，分享自己的經驗，同時在我的發言之后能夠勇敢地到臺上來鼓掌。但同時難道不能為我們自己傳統零售行業鼓掌嗎?”在這背后，是線上與線上兩股勢力爭奪零售話語權的開始。

    馬云定義的新零售概念依然不過時，“未來的十年、二十年，沒有電子商務這一說，只有新零售。現如今線上線下的模式的邊界越來越模糊，就整個零售業來說，競爭不再來源于線上和線下的模式，而要回歸零售的本質。”

    盒馬閉店，絕不應該成為線下實體嘲笑的理由。新零售遇阻，也帶給了業界足夠多的警示。當線上和線下基因不同的兩股力量交錯競爭，各自有其明顯的優劣勢，需要互相保持敬畏。實體零售如果不進行全面數字化改造，依然會被時代淘汰。