在“老對手”京東16周年和618大促之日，阿里突然為自己“強行加戲”，宣布組織架構的調整。

    相比以前，盡管這次變化只是“小打小鬧”，但依舊成功轉移了大家對京東銷售額突破歷史記錄的注意力。

    6月18日上午，阿里CEO張勇通過全員信宣布了阿里新一輪面向未來的組織升級。備受關注的盒馬，升級為獨立事業群，侯毅繼續擔任盒馬總裁，向張勇匯報。

    從組織架構來看，侯毅在阿里內部的職權基本沒有變化，盒馬作為阿里新零售的重要性也未被動搖。

    而獨立后則意味著盒馬將滿負荷背負對阿里的營收壓力，面對阿里過去兩年的重金投入，阿里此舉，在于給盒馬更大的自由空間，從而隱藏著更大的希冀，還是在面對零售業一片“哀嚎”下的一種遲疑呢？

    含著金湯匙出身的盒馬發展，可謂一波三折。

    從被避而不談到馬云親自站臺，再到經歷兩年臥薪嘗膽，2016年阿里對盒馬進行第一次注資，直到2018年才大規模的投入。

    隨著“認親”的完成，盒馬也開始了第一次的大規模運動：2018年4月28日，盒馬一口氣開了10家店，門店數量隨之攀升至45家，突然的發力也讓盒馬在零售行業占據一席之地。

    截至目前，盒馬已經開出近160家門店。據阿里披露的數據顯示，運營1.5年以上的門店單店坪效超過5萬元，單店日均銷售額達到80萬，這個數字遠超過傳統超市。

    盒馬耀眼成績單的背后，必然離不開阿里的傾力支持，作為阿里新零售的重要棋子，盒馬以自營、增量的創新模式，在阿里內部形成了“不可動搖”的地位。

    侯毅曾說過，“盒馬的優勢，在于阿里集團技術研發部門的大力支持”。據媒體報道，在盒馬成立之初，阿里副總裁CTO優曇帶著技術團隊沒日沒夜的開發，為盒馬爭取在新零售行業試錯的機會和時間。

    或許在全渠道、商品和供應鏈之間形成的技術壁壘，給了盒馬更多想象的可能性，也讓盒馬也成為這個龐大操作系統中的重要支撐部分。

    除了技術方面的支持，阿里在資源上對盒馬也是毫不吝嗇。

    去年年底，阿里將大手筆投資后的易果與盒馬進行深度融合，直接砍掉了易果To C端的業務，只為阿里的新零售兵團們提供To B業務。

    不僅如此，時效性的體驗是新零售拉開差距的重要一環，在阿里收購餓了么后，直接與盒馬的配送進行打通，彌補在配送端的天然不足。另外，阿里讓盒馬直接接手貓超生鮮業務，也是靠自營模式建立阿里在新零售的決心。

    過去一年，無論從采購到供應鏈，還是配送到技術上，阿里都以金主的角色和位置幫助盒馬。當然，盒馬的業態對阿里本身也是一種補充，在線下場景收割消費者，在布局生活服務上也是功不可沒。

    有人說，盒馬的誕生是“零售行業最差的時候”。

    數據顯示，2016 年，全年全國百家重點大型零售企業零售額同比下降 0.5%，降幅相比上年擴大了 0.4 個百分點。

    或許這與盒馬、阿里并無太大關系，但盒馬的問世終究是打開了零售的新思路，降低成本，提高效率，幫助零售業重拾了信心。

    這一次，盒馬升級為獨立事業群的消息，在此前并未放出任何訊號，只是阿里對盒馬的支持從未削減。

    如今要“單獨奔跑”的盒馬，是否具備成立獨立事業群的能力？畢竟現在的盒馬整體仍處于入不敷出的“尷尬”境地。

    按照盒馬近160家的門店計算，單店成本6000萬元，前期僅門店投入就超過百億元人民幣，況且還有無形與日常運維成本。

    在這3年期間，阿里對盒馬的每一次投入，背后都在造成財報的一次次波動。

    眾所周知，阿里的核心業務收入主要來源于傭金和消費費用，而披露出來的財報顯示，其利潤率也長期維持在60%左右，但在最新一季的財報中，利潤率下滑到35%，其中不乏源于對零售業務盒馬投入過多的猜測。

    而盒馬如果成立單獨事業群，未來不僅擁有絕對的獨立自主權，也有助于阿里提高核心零售毛利率，讓財報重回峰值。但另一方面，盒馬勢必是獲得來自阿里的施壓，尤其是營收方面，并且也對成本投入進行相應的控制。

    其實，阿里在前期對盒馬的投入已屢次達到峰谷，阿里也在試圖把盒馬能夠變得更輕，這一點從前文盒馬與易果、餓了么等合作就可看出，甚至“親兄弟”之間的采購、物流等成本不會直接放在盒馬身上，因為這兩家都不是上市公司，由此可見，獨立后的盒馬在財報上，不會過于“難看”。

    阿里一心想要把盒馬變得更輕的大背景下，盒馬也開啟了“自救”模式。

    今年4月，盒馬宣布關閉昆山的門店，這個信號讓業內人士猜測，盒馬進入“疲軟期”，畢竟沒有零售基因的新零售代表步子邁得大，在營運能力和品控管理等方面的“不足”，開始浮出水面。

    然而，反觀整個被視為“新零售”代表的企業，美團旗下的小象生鮮關閉常州、無錫的5家門店，僅剩北京2家，而永輝的超級物種距離實現盈虧平衡也還有一段距離，京東旗下零售樣板7FRESH屢被換帥。

    玩家一個個進入陣痛期，新零售整體陷入一片“哀嚎”中，那么盒馬未來的想象又是什么？

    據天眼查顯示，盒馬的母公司注冊地在香港，而注冊時間正是盒馬被阿里投資的A輪之后，這也讓坊間引出不少關于盒馬是由阿里內部孵化的猜測。

    如今被阿里獨立后的事業群，或許是盒馬被剝離的第一步。

    《靈獸》認為，未來，盒馬將會開啟更多獨立投融資的戰略，至于注冊地在香港，很有可能涉及到海外業務，甚至可能會拆分獨立上市。

    當然，這一猜測也許是過度解讀或理想化。再退一步，如果盒馬的獨立后的表現不能讓阿里滿意，未來更多的可能則是與阿里龐大的線下零售帝國融為一體。

    畢竟盒馬過去已經作為了新零售的代表。

    在未來，或許將盒馬身上探索出來的新零售方法論，用于三江購物、新華都、高鑫零售等傳統零售的探索上，進行聯營改造，亦或是像大潤發一樣，以戰略入股的方式進行資源共享。這些將在供應鏈和線下用戶的收割上，都能為阿里產生雄厚的價值。

    再將收入麾下的傳統零售進行技術和到家模式的結合，對于門店效率、成本和體驗上或能向前邁進一步。

    盡管盒馬加上前期技術投入和門店成本，現在仍處于虧損的狀態，但可以看出，阿里正在讓盒馬變得更輕，長此以往，或許模式能跑通。

    盒馬的未來無論是獨立上市，還是為線下零售做“嫁衣”，都在映襯阿里在新零售的野心，但最后的結果究竟如何，在于天時、地利、人和。