在日前的2020線上年度工作會議中，龍湖集團官宣了龍湖的全新品牌——塘鵝，并由此正式開啟了龍湖的C5及C6兩大主航道：房屋租售、房屋裝修。

　　據悉，塘鵝品牌的設立是龍湖集團“空間即服務”戰略的延伸，也是對已有增值服務的煥新，服務及產品覆蓋房屋租售、裝配式整裝、家居裝飾等。

　　同時，龍湖也對各大航道做了全新的戰略規劃：C1實現穩步超越，增加小股操盤和輕資產模式；C2在運營持有的同時，推出代運營模式；C3把握機遇，攻堅克難，實現高質量穩健發展；C4繼續擴大規模和覆蓋范圍；C5/C6正式啟動，成為公司戰略新航道。

　　對此，龍湖集團副總裁曾益明表示，C4航道是承接了整個空間即服務戰略堅定落地的航道，C4最大的使命就是要把土壤做到足夠肥沃、深、廣，在廣袤的土地上成長更多的增值業務出來，C4也有包容、符合創新業務的精神，未來一定有足夠多的業務能夠在C4的土壤上成長起來。

　　龍湖集團首席執行官邵明曉指出，在消費成為主角，中國新型城鎮化的格局之下，中國面向內部的供需提升，這使得TOD得到了大力支持，這是龍湖的很大機會。95、00后成為新的消費主力，對年輕化的航道是很好的機會。”

　　基于當下形勢與未來戰略考量，他提出了考驗龍湖永續經營能力的4個底層能力打造：前瞻性的創新及變革能力、行活盈利能力、寬業務圍欄能力以及健康度。

　　他強調“寬業務圍欄能力”并不是多元化，龍湖做四大主航道業務，甚至現在有C5、C6，依然是圍繞著空間主體業務自然衍生的。

回顧2020年，龍湖各航道表現較為出色。其中商業運營航道上，疫情之下，過去一年龍湖仍然如期開出了10座天街，平均出租率99%，平均開業率97%。從1到100+的網格化布局成果初現，旗下商業項目數量已達102個，已開業49座，進入了全國27個城市。

　　對于未來的發展，龍湖集團副總裁李楠表示，C2在現有運營模式的基礎上，未來除了租金收入，還會立足于TOD模式，真正做到以空間為收益承載。

　　一如過往每次被問及是否有將物業及商業單獨剝離上市的計劃時，龍湖集團董事長吳亞軍再次重申目前并沒有單獨上市的計劃。她表示，物業及商業是龍湖整個業務生態的一部分，是龍湖戰略緊密聯系的一部分，各航道之間更需要協同，而不是分拆，這是業務發展的需求。