剛剛過去的中秋國慶長假(下稱“十一長假”)，對飽受擁堵之苦的游客來說，是“黃金粥”；對收入2000億的旅游業來說，是“黃金周”；對狂收8000億元的餐飲和零售業來說，是“狂歡周”；對諸多高速公路上市公司來說，是“免費周”。 

　　在這舉國消費的長假結束后，各行各業都在盤點自己的荷包，幾家歡樂幾家愁？

　　最大的贏家：零售、餐飲業狂收8000億

　　據商務部監測，9月30日—10月7日，全國重點監測零售和餐飲企業銷售額8006億元，比2011年國慶黃金周期間增長15%左右。商務部的評價是“購銷兩旺、繁榮活躍”。

　　與之相比，2000億的旅游收入，實在是小菜一碟。

　　十一長假期間，各地商貿企業的打折、買贈、返現、降價、抽獎等一系列促銷活動，極大地激發了消費者的購物熱情。許多地區的重點監測企業，其單日營業額較平日大幅增長。貴州、天津、遼寧、廣西、陜西重點監測企業銷售額同比分別增長26%、22.9%、19.1%、20%和18.8%。

　　在限時折扣、限量特價、返利贈積分等傳統手段和微博、微信等新促銷平臺帶動下，金銀珠寶、服裝、數碼、家電等熱點商品消費全面開花。

　　其中，在國際金價持續上漲和投資保值等因素影響下，金銀珠寶類商品受到消費者熱捧。商務部報告顯示，石家莊北國商城黃金類銷售同比增長2.1倍；江蘇南通文峰大世界金銀珠寶營業額超1.1億元。

　　十一長假期間，婚宴、家宴、親朋宴扮演了假日餐飲市場的重頭戲。河北、遼寧、上海、廣東、重慶等地的各大中高檔酒店婚宴檔期排得滿滿當當，長春1.5萬多對新人的婚禮讓婚宴消費成為節日餐飲市場的主角。許多餐館營業額較平時增加兩成以上。上海、天津、青島、遼寧、吉林重點餐飲企業營業收入同比分別增長29.0%、25.4%、22.3%、18.6%、15.5%。

　　旅游吸金王——山東總收入300多億

　　全國假日辦10月8日發布的報告顯示，十一長假期間，全國共接待游客4.25億人次，實現旅游收入2105億元；同比分別增長40.9%和44.4%。

　　按照國家旅游局、國家統計局聯合制定的要求，十一長假間，全國31個省份分別對轄區內的接待規模和效益進行了統計調查。

　　統計結果顯示，十一長假期間，山東省以旅游總收入335.01億元列第一，江蘇、河南緊隨其后，旅游收入均破200億。北京市以旅游總收入87.95億元，列重點旅游城市第一。

　　境外游今年也異常火爆。記者從中旅、國旅等幾家知名旅行社了解到，十一長假期間，境外游幾乎全線爆滿，各旅行社的報名量都比往年上升了兩三成。

　　韓國旅游部門表示，中國十一長假期間，超過10萬名中國游客赴韓旅游，消費額估計達12億元人民幣。據媒體報道，韓國首爾江南區的多家整容醫院均表示，中國游客已讓整容手術預約爆滿，暫無法接受韓國民眾的預約。

　　在中國旅游研究院與攜程旅行網聯合發布的“2012年黃金周出境游人氣排行榜”中，今年十大最受中國游客歡迎的境外目的地中，往年大熱的日本跌出榜單�！凹词挂呀泩竺�的市民，也紛紛前來退團，十一赴日旅游幾乎無人問津。”一位旅行社負責人說。

　　記者從全國假日辦了解到，連日來，北京故宮等傳統熱門景點的游客均超過接待量。其中，10月5日南京中山陵游客人數更是達到了最佳接待量的10倍。

　　在東南大學旅游與景觀研究所所長周武忠教授看來，十一長假出現的旅游狂潮是高速公路免費等多種因素疊加的結果�！斑@幾年，高鐵、動車、高速公路等大型快速交通四通八達，提高了公眾出游的便利。近期，股市、房市等市場比較低迷，投資和理財渠道少，手中有閑錢的人在長假里自然會想到游玩�！�

　　經國家旅游局、國家統計局匯總，在2105億元旅游收入中，39個重點旅游城市實現旅游收入786億元；其他旅游城市和景區實現旅游收入1204億元。納入全國假日旅游統計預報體系的119個旅游景區(點)，雙節期間共接待3425萬人次，門票收入17.7億元。

　　美銀美林中國經濟學家陸挺等表示，相信中國正深陷危機(股票價格跳水、經濟增長下降)的人，將會被如此強勁的旅游業數字所震驚�！包S金周的旅游業數據，比唱空中國經濟者所關注的用電量和制造業產出數據可能更為真實�！�

　　鐵路、民航：暴漲的客流量和股價

　　“今天人太多了，我們幾乎是全員上崗。”

　　“這個站上來多少人？”

　　“1000人左右，平時只是200多人�！�

　　9月29日，記者所乘坐的K731次列車�？勘本�黃村火車站時，列車乘務員與車站工作人員忙里偷閑，對劇增的客流量作短暫的交流。

　　鐵道部假日辦數據顯示，9月27日至10月7日，全國鐵路累計發送旅客8033萬人次，同比增加948萬人次，同比增長13.4%。

旅客的增加為鐵路運輸帶來了收益。全國假日旅游部際協調會議辦公室公告顯示，十一長假期間，鐵路客運收入達33.2億元。

　　反映到資本市場上，10月9日，大秦鐵路(601006.SH)微漲0.66%，國恒鐵路(000594.SZ)漲幅為2.33%，廣深鐵路(601333.SH)漲幅達2.44%。

　　民航方面，據中國民航局初步統計，9月30日至10月7日，共保障國內外航班77800余班。其中，國內航空公司執行航班55000余班，比去年國慶假期增長32%；運送旅客760萬人次，比去年國慶假期增長27%。根據上述公告，十一長假期間，民航客運收入81.6億元。

　　國內主要航空類上市公司受此利好，節后一片飄紅。10月9日，南方航空(600029.SH)漲幅為2.65%，東方航空(600115.SH)漲幅達3.10%，海南航空(600221.SH)漲幅亦達2.36%。 

　　高速路上市公司或減收10億左右

　　而對于高速公路上市公司來說，“首戰告捷”的背后，他們更關注免費帶來的利潤影響。

　　十一長假期間，全國免收小客車通行費共計65.4億元�！懊馐胀ㄐ匈M給公司帶來的利潤影響，正在緊張統計中，我們也很關注這個數字�！倍嗉腋咚俟�路類上市公司人士在接受《中國經濟周刊》采訪時表示。

　　“畢竟我們公司是全體股民的。”一家高速公路類上市公司證券事務代表告訴《中國經濟周刊》。

　　8月初，國務院關于高速公路重大節假日對小客車免費的政策出臺之后，多家上市公司即發布公告，對此政策可能帶來的影響作判斷和說明�！皩τ谒�有高速公路類上市公司都是這樣，公路收費是我們的重頭收入來源，任何政策對它的影響都會受到投資者關注�！鄙鲜鲎C券代表說。

　　粵高速A(000429.SZ)在9月19日發布公告稱，初步估算，十一長假期間執行免費政策，將會使公司2012年度歸屬于母公司所有者的凈利潤減少約1200萬元，約占2011年度凈利潤的5.54%。

　　“這幾天免收小客車通行費給公司帶來的業績影響，還在統計之中。因為10月4日交通運輸部突然下發通知，對過路免費車輛不發卡，這給統計帶來更多的工作量，所以現在還沒有完成�！�10月9日，粵高速A(000429.SZ)董事會秘書左江接受《中國經濟周刊》采訪時說。

　　深高速(600548.SH)在8月17日的公告中表示，節假日免收通行費相關政策的實施會導致集團按年度計的路費收入減少約3%~4%。

　　此外，東莞控股(000828.SZ)在9月20日的公告中稱，若以2011年國慶節相關收費數據估算，免費政策將導致該公司所屬高速公路收費金額減少約777萬元。

　　此前，興業證券發布的研究報告表示，受高速公路免費的影響，上市公司收入會相應降低2%~3%。WIND資訊數據顯示，去年19家高速公路類上市公司總營業收入為414.78億元，據此匡算，免費政策將會使19家上市公司收入降低8.3億元至12.44億元。

　　“這幾天其他車輛的收費收入能不能覆蓋運營成本，公司是否在虧損，還需要進一步的統計。但我想光靠其他車輛的收費覆蓋運營成本會很難，這幾天為了應對免費，我們的投入很大�！鄙鲜鍪茉L的一家高速類上市公司對《中國經濟周刊》表示。

　　全國政協委員、清華大學假日改革課題組負責人蔡繼明認為，國家通過高速公路免費刺激了消費，國家層面利益得到了保障�！�2000多億的旅游收入跑到哪兒去了？國家相關部門是不是應該給他們(指高速公路公司)分一杯羹啊。比如通過稅收返還或其他轉移，對民間投資建的公路給予一定補償。”蔡繼明說。

　　蔡繼明向《中國經濟周刊》表示，這次出臺的政策盡管還不是很完善，但是改革方向值得肯定，接下來需要完善配套措施。