越秀

　　老牌CBD面臨發(fā)展瓶頸,致公黨越秀區(qū)基層委員會(huì)提議―――

　　環(huán)市東向空中地下“擴(kuò)容”

　　●地下建商貿(mào)中心和停車場(chǎng)

       ●空中建全市最大“中”字形境外旅游巴士停靠站

　　在城市中心東移、區(qū)域內(nèi)無可供開發(fā)用地的情況下,有著廣州“尖東”之稱的老牌CBD環(huán)市東已面臨著種種發(fā)展瓶頸!

　　昨天召開的政協(xié)越秀區(qū)十三屆五次會(huì)議上,致公黨越秀區(qū)基層委員會(huì)提議,面臨發(fā)展瓶頸的環(huán)市東CBD,可向空中、地下索取發(fā)展空間,以讓老牌CBD重放光芒。

　　老牌CBD集聚程度不高

　　環(huán)市東中央商務(wù)區(qū)處于東連天河區(qū),西接荔灣區(qū),北聯(lián)白云區(qū)的中心地帶,是廣州市改革開放以來最早形成的,也是最成熟的中央商務(wù)區(qū),同時(shí)也是越秀區(qū)經(jīng)濟(jì)活躍度最高的區(qū)域之一,被稱為廣州的“尖東”。

　　但是,憑借立體交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)展起來的環(huán)市東中央商務(wù)區(qū)在城市中心東移、現(xiàn)有發(fā)展空間有限,及穿過商務(wù)區(qū)的環(huán)市東路因素等影響,環(huán)市東CBD目前面臨前所未有的挑戰(zhàn),原來獨(dú)有的發(fā)展優(yōu)勢(shì)也正在逐步削弱。

　　致公黨越秀區(qū)基層委員會(huì)指出,東西交通將環(huán)市東商圈分成南北兩塊,這在一定程度上阻隔了商務(wù)區(qū)內(nèi)資源流動(dòng),使區(qū)內(nèi)各個(gè)不同功能區(qū)域的聯(lián)系削弱,集聚程度不高；同時(shí)在一定程度上妨礙了區(qū)內(nèi)資源共享,使區(qū)內(nèi)部分緊缺資源或是閑置,或是過度使用。而按照中央商務(wù)區(qū)建設(shè)的一般理論,區(qū)域范圍一般以步行所及區(qū)域?yàn)榻缦?區(qū)域內(nèi)的不同空間承擔(dān)著不同的功能,包括商務(wù)功能、商業(yè)功能、娛樂功能等。

　　盡快啟動(dòng)“花園城市廣場(chǎng)”建設(shè)

　　致公黨越秀區(qū)基層委員會(huì)為此建議,應(yīng)盡快啟動(dòng)擱置已久的“花園城市廣場(chǎng)”,將白云賓館、世貿(mào)中心、友誼商店、好世界、花園酒店、合銀廣場(chǎng)等高級(jí)寫字樓和酒店聯(lián)為一體,塑造核心區(qū)整體的商務(wù)形象,以帶動(dòng)解決周邊地面交通、地下交通及寫字樓之間的樓際交通等問題,為環(huán)市東提供更加完善的商業(yè)、交通、空間載體配套,使其成為帶動(dòng)該區(qū)域產(chǎn)業(yè)功能提升的一個(gè)亮點(diǎn)。

　　具體實(shí)施方面,致公黨越秀區(qū)基層委員會(huì)建議,為給環(huán)市東CBD騰挪新的發(fā)展空間,可以在建立“花園城市廣場(chǎng)”的基礎(chǔ)上,推出“地面層”、“地下層”、“空中層”等立體式CBD格局。

　　立體化CBD實(shí)施方案

　　地面層

　　為中央商務(wù)區(qū)的核心層。把花園酒店與世貿(mào)中心、白云賓館之間的空地建成一個(gè)城市花園廣場(chǎng),建設(shè)綠化景觀。同時(shí)地面片區(qū)內(nèi)的各大型寫字樓宇,建設(shè)花園城市廣場(chǎng),建立超大型“廣州通”信息平臺(tái),提升核心樞紐功能。

　　地下層

　　其中地下一層可以建立南北連通地下通道,建設(shè)花園城市地下商貿(mào)中心,以有效擴(kuò)大中央商務(wù)區(qū)的范圍；同時(shí)在地鐵站各出口點(diǎn)建立相通的地下商貿(mào)城,引導(dǎo)傳統(tǒng)的中央商務(wù)區(qū)向游憩商務(wù)區(qū)(即RBD)發(fā)展。地下第二層則可建設(shè)連通各大型寫字樓宇的地下停車場(chǎng),以解決環(huán)市東停車難問題,也有助于減輕地面道路壓力。

　　空中層

　　建造一個(gè)全市最大的“中”字形境外旅游巴士空中停靠站,引導(dǎo)世界各地的人們,把這里變成進(jìn)入廣州的第一個(gè)落腳點(diǎn)。同時(shí)可以把“中”字形空中商貿(mào)旅游巴士停靠站打造成為廣州市中心一個(gè)新的地標(biāo)性旅游景點(diǎn)。